Wann ist der richtige Zeitpunkt?
Von Winter auf Sommer
Wechsel auf Sommerreifen, wenn: Die Temperaturen tagsüber konstant über 10 °C liegen und kein Frost mehr erwartet wird. Faustregel: Ostern — meistens passt das gut. In milden Jahren und Regionen kann es schon Anfang März so weit sein; in kälteren Jahren oder im Mittelgebirge manchmal erst Anfang April.
Von Sommer auf Winter
Wechsel auf Winterreifen, wenn: Temperaturen dauerhaft unter 7 °C sinken oder Schnee/Eis in der Prognose ist. Faustregel: Oktober. Nicht auf Schnee warten — bis dahin sind Werkstätten überlastet und Wartzeiten lang.
Beim Händler oder selbst wechseln?
Radwechsel selbst (Kompletträder)
Wer Kompletträder hat (Reifen bereits auf Felgen montiert), kann den Radwechsel selbst durchführen — es braucht lediglich einen Wagenheber, eine Radmutternschlüssel und 30 Minuten Zeit. Nach dem Selbstwechsel: Nach 50–100 km Anzugsdrehmoment der Radmuttern kontrollieren (oder Werkstatt nachziehen lassen).
Reifen auf Felge wechseln (Montage beim Fachbetrieb)
Wenn Reifen und Felgen getrennt sind (z.B. beim Kauf neuer Reifen), muss ein Fachbetrieb montieren und auswuchten. Das ist kein DIY-Job — es braucht Spezialmaschinen.
Kosten für Reifenmontage 2026
| Leistung | Preis pro Reifen | Preis gesamt (4 Reifen) |
|---|---|---|
| Demontage alter Reifen | ca. 5–10 € | ca. 20–40 € |
| Montage neue Reifen | ca. 8–15 € | ca. 32–60 € |
| Auswuchten | ca. 5–10 € | ca. 20–40 € |
| Radwechsel (Kompletträder) | ca. 5–8 € | ca. 20–32 € |
| RDKS-Sensoren umprogrammieren | ca. 5–15 € | entfällt meist |
Gesamtkosten für Montage + Wuchten bei komplett neuen Reifen ohne eigene Felgen: ca. 60–120 € für vier Reifen. Mit eigenen Felgen (Kompletträder) nur Radwechsel: 20–32 €.
Auf was beim Wechsel achten?
Anzugsdrehmoment
Das korrekte Anzugsdrehmoment steht im Fahrzeughandbuch — meist 90–130 Nm für Pkw. Zu fest angezogene Radschrauben können die Radnabe beschädigen; zu lose Schrauben sind ein Sicherheitsrisiko. Immer über Kreuz anziehen, nie im Kreis.
Reifenrotation
Vor- und Hinterachse verschleißen unterschiedlich. Bei Fahrzeugen mit gleicher Reifengröße vorne und hinten empfiehlt sich alle 10.000–15.000 km eine Reifenrotation (Vorderreifen auf Hinterachse, vice versa) für gleichmäßigeren Verschleiß.
Reifendruck nach dem Wechsel
Nach jedem Reifenwechsel den Druck aller vier Reifen prüfen und ggf. anpassen. Der Druck in eingelagerten Reifen verändert sich durch Temperaturwechsel.
Einfahrphase neue Reifen
Neue Reifen benötigen eine Einfahrphase von ca. 200 km, in der die Trennmittel aus der Produktion abgefahren werden. In dieser Zeit ist die Haftung leicht vermindert — nicht zu sportlich fahren.
Lagerung der Saisonreifen
Eingelagerte Reifen richtig aufbewahren ist wichtig für ihre Langlebigkeit. Mehr Infos im Reifenpflege-Ratgeber.
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